副会长在第十六届全国物流科技创新大会上的致辞

副会长在第十六届全国物流科技创新大会上的致辞

(2023年9月8日)

  尊敬的汪所长、宿处长、廖秘书长、翟主任、王会长,各位来宾,非常高兴能够参加今天的会议,也非常感谢济南市人民政府为这次会议成功举办给予大力支持。也祝贺获得2023年度中国物流与采购联合会科学技术奖的单位和个人。借此机会,我就当前物流科技的发展谈几点体会。

  第一方面要充分认识当前我国物流科技发展的迫切性和内在要求。这些年来,我国现代物流的发展取得了非常好的成就。从总量来看,2022年社会物流总额达到347万亿,物流发展基本满足国民经济的高效有序发展。但我们也要看到,10年前,物流总额的增长,是远远超过GDP的增长,但最近这10年基本上是和GDP增长持平,有时候甚至还低于GDP的增长。那说明什么?说明国民经济增长,对物流的要求更高了,不仅仅要求物流规模的扩张,更要求质量的提高,要求赋能于国民经济的高质量发展。

  从物流市场来看,物流业务总收入,2022年已经达到了12.7万亿,增长非常快。这个数据非常有意思,它始终是高于GDP的增长,疫情期间有波动,10年来年均增速超过8%。所以从这个角度讲,物流市场是我国目前最具有活力的市场之一。

  从物流企业发展来看,物流企业这些年发展非常快,企业的能力在不断提升,规模在不断扩张。目前,更多的企业在做完整的物流业务解决方案,而不仅仅是传统的仓储、运输,所以能力在提升,规模也在不断的扩张。17年前,我们的物流50强,第50名规模不到2亿,去年物流50强,第50名的规模已经达到了77亿,呈突飞猛进的增长态势。很多物流企业也具备了国际化水平,像今天在座的京东、顺丰、菜鸟等等。

  在物流降成本方面,也取得非常好的成就。10年前,我们的物流成本占GDP的比重是18%,今年上半年已经降到14.5%,出现了一个新低。降成本的十几年发展,也使物流的发展取得非常好的成效。

  另外,我们的物流基础设施建设也具备了一定规模,截止2022年底,公路已经达到535.5万公里,铁路达到15.5万公里。

  综合这些情况,我个人判断,我国的物流服务体系已经基本形成。但是另一方面,我们的物流服务能力亟待提升。刚才讲到的物流成本数据,虽然降到14.5%,但三年以来,基本是在14.5%到14.7%之间徘徊。那我们应该反思,现在的物流组织能力是不是已经进入到平台期,怎么突破它?

  从这个角度讲,我国现代物流的发展,不仅仅是物流体系的建设,更重要的是物流能力的提升,所以今天的会议主题提出了“智慧强链”,通过物流科技来推动物流由大到强的高质量发展。当前物流科技的发展,对未来物流领域高质量发展既具有迫切性,又具备内在要求。这是我们要充分认识的第一个方面。

  第二方面要客观的把握物流科技发展的关键。目前,有很多技术在物流领域得到了广泛应用,归纳起来大概3个方面:一是无人技术,包括无人机、无人仓、无人港,无人驾驶技术;二是物联网技术,万物互联;三是大数据、人工智能技术等。还有新能源技术的利用,它是一种科技,可以用到物流也可以用到其他领域。严格意义来讲,无论是无人驾驶技术、物联网技术,还是人工智能技术,不能够把它等同于物流科技,只有把这些先进技术和现代物流组织方式

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